లిథియం బ్యాటరీలు లీక్ అవుతాయా?

లిథియం బ్యాటరీలు లీక్ అవుతాయా?

బ్యాటరీలు కారు యొక్క ఉత్తమ భాగం. ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన చాలా కాలం తర్వాత, బ్యాటరీలు ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థలు, ఉపగ్రహ నావిగేషన్, అలారాలు, గడియారాలు, రేడియో మెమరీ మరియు మరిన్ని వంటి వాటికి అవసరమైన అనేక విద్యుత్ భాగాలను నిరంతరం సరఫరా చేస్తాయి. ఈ ఆవశ్యకత కారణంగా, కోల్పోయిన ఛార్జ్‌ని తిరిగి నింపడానికి వాహనాన్ని ఎక్కువసేపు నడపడం ద్వారా లేదా బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా సరైన నిర్వహణ లేకుంటే బ్యాటరీలు చాలా వారాల పాటు డిశ్చార్జ్ అవుతాయి.

మీరు మీ కారును ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించకూడదని ప్లాన్ చేస్తే, బ్యాటరీ క్లిష్ట స్థాయికి ఖాళీ చేయబడకుండా చూసుకోవడానికి ప్రతి 30-60 రోజులకు ఒకసారి పవర్‌ని తనిఖీ చేయడం మరియు పెంచడం సరిపోదు. ఈ "తక్కువ ఛార్జ్" ఫలితంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ పడిపోయి 12.4 వోల్ట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటే "సల్ఫర్" వస్తుంది. ఈ సల్ఫేట్‌లు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ లోపల సీసం ప్లేట్‌లను గట్టిపరుస్తాయి మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఛార్జ్‌ని అంగీకరించే లేదా నిలుపుకోగల సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

ఛార్జర్

బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి అనేక విభిన్న ఛార్జింగ్ పద్ధతులు ఉన్నాయి:

సంప్రదాయ ఛార్జర్‌తో ఛార్జ్ చేయండి. ప్రతికూలత ఏమిటంటే అవి తరచుగా స్వయంచాలకంగా ఉండవు మరియు పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు ఆఫ్ చేయబడవు. పట్టించుకోకుండా వదిలేస్తే, ఓవర్‌చార్జింగ్ కారణంగా బ్యాటరీ ఆరిపోవచ్చు. అధిక ఛార్జ్ రేట్లు వద్ద విడుదలయ్యే పేలుడు వాయువుల కారణంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ చాలా ప్రమాదకరంగా మారుతుంది మరియు కేసు చాలా వేడిగా మారుతుంది, ఫలితంగా మంటలు ఏర్పడతాయి.

డ్రిప్ ఛార్జింగ్. ఇక్కడ, ఛార్జర్ కనెక్ట్ చేయబడిన బ్యాటరీకి స్థిరమైన తక్కువ ఛార్జ్‌ను అందిస్తుంది. ఈ పద్ధతి యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది నిరంతర తక్కువ ఛార్జ్‌ను మాత్రమే అందిస్తుంది, ఇది బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను క్లిష్టమైన 12.4 వోల్ట్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంచడానికి సరిపోదు. వారు ఆరోగ్యకరమైన బ్యాటరీని నిర్వహించగలరు, అయితే వోల్టేజ్ స్థాయి గణనీయంగా పడిపోతే ఛార్జ్ పెరగదు.

బ్యాటరీ కండిషనర్లు. మేము విండ్‌రష్ కార్ స్టోరేజ్‌లో అన్ని కార్లను బ్యాటరీతో నడిచే ఎయిర్ కండీషనర్‌కి కనెక్ట్ చేస్తాము. ఇవి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఛార్జర్‌లు, ఇవి మీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని ఓవర్‌ఛార్జ్ చేసే ప్రమాదం లేకుండా పర్యవేక్షించడం, ఛార్జ్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం. గ్యాస్ అభివృద్ధి లేదా వేడెక్కడం వంటి ప్రమాదం లేకుండా వాటిని ఎక్కువ కాలం (సంవత్సరాలు) ఉంచవచ్చు మరియు ప్లగ్ ఇన్ చేయవచ్చు. పైన పేర్కొన్న వాటిలో కేవలం ఉత్తమమైనది.

బ్యాటరీ నిర్వహణ

ఛార్జర్‌ను కనెక్ట్ చేసే ముందు, కొన్ని ముఖ్యమైన పాయింట్‌లను తెలుసుకోవడం మంచిది;

బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు వైర్ కనెక్టర్లను వైర్ బ్రష్‌తో శుభ్రం చేయండి, రెండు టెర్మినల్ బ్లాక్‌లపై పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ లీడ్‌లు బాగా సరిపోయేలా చూసుకోండి. తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ లేదా పెట్రోలియం జెల్లీ కోసం ఉద్దేశించిన స్ప్రేయర్‌ని ఉపయోగించండి.

గమనించదగినది. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేసే ముందు, అవసరమైతే, మీకు తగిన రేడియో కోడ్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని మళ్లీ కనెక్ట్ చేసినప్పుడు రేడియో పనిచేయడానికి ఇది తప్పనిసరిగా నమోదు చేయాలి.

బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు, ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను వెదజల్లడం చాలా అవసరం. వేడి మరియు వాయువులు మీ బ్యాటరీని దెబ్బతీసే ఈ వెదజల్లడం యొక్క ఉపఉత్పత్తులు. మంచి ఛార్జింగ్ అనేది లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలోని క్రియాశీల రసాయనాలు కోలుకుంటున్నప్పుడు మరియు సెల్ ఉష్ణోగ్రతను సురక్షిత పరిమితుల్లో ఉంచడం ద్వారా ఎక్కువ కరెంట్ ప్రవహించకుండా నిరోధించే ఛార్జర్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ ప్రక్రియ చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే బ్యాటరీ జీవితం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

వేగవంతమైన ఛార్జర్‌లు బ్యాటరీ మైలేజీకి ముప్పు కలిగిస్తాయి ఎందుకంటే అవి ఓవర్‌చార్జింగ్ ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి. విద్యుత్ శక్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలోకి పంప్ చేయబడుతోంది, అది రసాయన ప్రక్రియ కంటే వేగంగా స్పందించి, తర్వాత మరింత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.