- వంగిన లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీ
- ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పాలిమర్ బ్యాటరీ
- ఫ్లెక్సిబుల్ పాలిమర్ లిథియం బ్యాటరీ
- అల్ట్రా-సన్నని పాలిమర్ బ్యాటరీ
/ బ్లాగు / బ్యాటరీ పరిజ్ఞానం /
బ్యాటరీ రకం మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యం
డిసెంబరు, డిసెంబరు
By hoppt
పరిచయం
బ్యాటరీ అనేది ఒక కప్పు, డబ్బా లేదా ఎలక్ట్రోలైట్ ద్రావణం మరియు మెటల్ ఎలక్ట్రోడ్‌లను కలిగి ఉన్న ఇతర కంటైనర్ లేదా మిశ్రమ కంటైనర్‌లో కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేసే స్థలం. సంక్షిప్తంగా, ఇది రసాయన శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మార్చగల పరికరం. ఇది సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ కలిగి ఉంటుంది. సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ అభివృద్ధితో, బ్యాటరీలు సౌర ఘటాలు వంటి విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే చిన్న పరికరాలుగా విస్తృతంగా పిలువబడతాయి. బ్యాటరీ యొక్క సాంకేతిక పారామితులలో ప్రధానంగా ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్, కెపాసిటీ, నిర్దిష్ట పాయింట్ మరియు రెసిస్టెన్స్ ఉంటాయి. బ్యాటరీని శక్తి వనరుగా ఉపయోగించడం వల్ల స్థిరమైన వోల్టేజ్, స్థిరమైన కరెంట్, దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన విద్యుత్ సరఫరా మరియు తక్కువ బాహ్య ప్రభావంతో విద్యుత్తును పొందవచ్చు. బ్యాటరీ సరళమైన నిర్మాణం, సౌకర్యవంతమైన మోసుకెళ్ళడం, అనుకూలమైన ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు వాతావరణం మరియు ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితం కాదు. ఇది స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు ఆధునిక సామాజిక జీవితంలోని అన్ని అంశాలలో భారీ పాత్ర పోషిస్తుంది.
వివిధ రకాల బ్యాటరీలు
కంటెంట్
పరిచయం
- బ్యాటరీ చరిత్ర
- వర్కింగ్ సూత్రం
మూడు, ప్రాసెస్ పారామితులు
3.1 ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్
3.2 రేటింగ్ సామర్థ్యం
3.3 రేటెడ్ వోల్టేజ్
3.4 ఓపెన్ సర్క్యూట్ వోల్టేజ్
3.5 అంతర్గత నిరోధం
3.6 ఇంపెడెన్స్
3.7 ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ రేటు
3.8 సేవా జీవితం
3.9 స్వీయ-ఉత్సర్గ రేటు
నాలుగు, బ్యాటరీ రకం
4.1 బ్యాటరీ పరిమాణం జాబితా
4.2 బ్యాటరీ ప్రమాణం
4.3 సాధారణ బ్యాటరీ
ఐదు, పరిభాష
5.1 జాతీయ ప్రమాణం
5.2 బ్యాటరీ ఇంగితజ్ఞానం
5.3 బ్యాటరీ ఎంపిక
5.4 బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్
- బ్యాటరీ చరిత్ర
1746లో నెదర్లాండ్స్‌లోని లైడెన్ యూనివర్శిటీకి చెందిన మాసన్ బ్రాక్ విద్యుత్ చార్జీలను సేకరించేందుకు "లైడెన్ జార్"ను కనుగొన్నాడు. అతను నిర్వహించడానికి కష్టమైన విద్యుత్తును చూశాడు కానీ త్వరగా గాలిలో అదృశ్యమయ్యాడు. కరెంటు పొదుపుకు మార్గం వెతకాలన్నారు. ఒకరోజు, అతను ఒక బకెట్‌ను గాలిలో ఉంచి, మోటారు మరియు బకెట్‌కు కనెక్ట్ చేసి, బకెట్ నుండి రాగి తీగను తీసి, నీటితో నింపిన గాజు సీసాలో ముంచాడు. అతని సహాయకుడి చేతిలో గాజు సీసా ఉంది, మరియు మేసన్ బుల్లక్ మోటారును పక్క నుండి కదిలించాడు. ఈ సమయంలో, అతని సహాయకుడు ప్రమాదవశాత్తూ బారెల్‌ను తాకడంతో ఒక్కసారిగా బలమైన విద్యుత్ షాక్ తగిలి కేకలు వేశాడు. మేసన్ బుల్లక్ అసిస్టెంట్‌తో కమ్యూనికేట్ చేసి, మోటార్‌ను కదిలించమని అసిస్టెంట్‌ని అడిగాడు. అదే సమయంలో ఓ చేత్తో వాటర్ బాటిల్ పట్టుకుని మరో చేత్తో తుపాకీని తాకాడు. బ్యాటరీ ఇంకా పిండ దశలోనే ఉంది, లైడెన్ జార్రే.
1780లో, ఇటాలియన్ అనాటమిస్ట్ లుయిగి గల్లిని కప్ప విచ్ఛేదనం చేస్తున్నప్పుడు రెండు చేతులలో వేర్వేరు లోహ పరికరాలను పట్టుకున్నప్పుడు పొరపాటున కప్ప తొడను తాకింది. కరెంటు షాక్‌తో షాక్‌కు గురైనట్లు కప్ప కాళ్ల కండరాలు వెంటనే వణికిపోయాయి. మీరు లోహ పరికరంతో కప్పను మాత్రమే తాకినట్లయితే, అటువంటి ప్రతిచర్య ఉండదు. "బయోఎలెక్ట్రిసిటీ" అని పిలువబడే జంతువుల శరీరంలో విద్యుత్తు ఉత్పత్తి చేయబడినందున ఈ దృగ్విషయం సంభవిస్తుందని గ్రీన్ అభిప్రాయపడ్డారు.
గాల్వానిక్ జంటల ఆవిష్కరణ భౌతిక శాస్త్రవేత్తలలో గొప్ప ఆసక్తిని రేకెత్తించింది, వారు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసే మార్గాన్ని కనుగొనడానికి కప్ప ప్రయోగాన్ని పునరావృతం చేయడానికి పోటీపడ్డారు. ఇటాలియన్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త వాల్టర్ అనేక ప్రయోగాల తర్వాత ఇలా అన్నాడు: "బయోఎలెక్ట్రిసిటీ" అనే భావన తప్పు. విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయగల కప్పల కండరాలు ద్రవం వల్ల కావచ్చు. వోల్ట్ తన అభిప్రాయాన్ని నిరూపించుకోవడానికి రెండు వేర్వేరు లోహపు ముక్కలను ఇతర పరిష్కారాలలో ముంచాడు.
1799లో, వోల్ట్ ఒక జింక్ ప్లేట్ మరియు టిన్ ప్లేట్‌ను ఉప్పునీటిలో ముంచి, రెండు లోహాలను కలిపే తీగల ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్‌ను కనుగొన్నాడు. అందువల్ల, అతను జింక్ మరియు వెండి రేకుల మధ్య చాలా మృదువైన గుడ్డ లేదా ఉప్పునీటిలో ముంచిన కాగితాన్ని ఉంచాడు. అతను తన చేతులతో రెండు చివరలను తాకినప్పుడు, అతను తీవ్రమైన విద్యుత్ ప్రేరణను అనుభవించాడు. రెండు మెటల్ ప్లేట్లలో ఒకటి ద్రావణంతో రసాయనికంగా స్పందించినంత కాలం, అది మెటల్ ప్లేట్ల మధ్య విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఈ విధంగా, వోల్ట్ ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి బ్యాటరీ "వోల్ట్ స్టాక్"ను విజయవంతంగా తయారు చేసింది, ఇది సిరీస్-కనెక్ట్ బ్యాటరీ ప్యాక్. ఇది ప్రారంభ విద్యుత్ ప్రయోగాలు మరియు టెలిగ్రాఫ్‌లకు శక్తి వనరుగా మారింది.
1836లో, ఇంగ్లండ్‌కు చెందిన డేనియల్ "వోల్ట్ రియాక్టర్"ను మెరుగుపరిచాడు. అతను బ్యాటరీ యొక్క ధ్రువణ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఎలక్ట్రోలైట్‌గా పలుచన సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్‌ను ఉపయోగించాడు మరియు కరెంట్ బ్యాలెన్స్‌ను కొనసాగించగల మొదటి ధ్రువణ రహిత జింక్-కాపర్ బ్యాటరీని ఉత్పత్తి చేశాడు. కానీ ఈ బ్యాటరీలకు సమస్య ఉంది; కాలక్రమేణా వోల్టేజ్ పడిపోతుంది.
ఉపయోగించిన వ్యవధి తర్వాత బ్యాటరీ వోల్టేజ్ పడిపోయినప్పుడు, బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను పెంచడానికి ఇది రివర్స్ కరెంట్‌ని ఇస్తుంది. ఎందుకంటే ఇది ఈ బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయగలదు, ఇది మళ్లీ ఉపయోగించగలదు.
1860లో, ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి జార్జ్ లెక్లాంచే బ్యాటరీ (కార్బన్-జింక్ బ్యాటరీ) యొక్క పూర్వీకుడిని కూడా కనిపెట్టాడు, ఇది ప్రపంచంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. ఎలక్ట్రోడ్ అనేది ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క వోల్ట్లు మరియు జింక్ యొక్క మిశ్రమ ఎలక్ట్రోడ్. ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ జింక్ ఎలక్ట్రోడ్‌తో మిళితం చేయబడుతుంది మరియు ప్రస్తుత కలెక్టర్‌గా మిశ్రమంలో కార్బన్ రాడ్ చొప్పించబడుతుంది. రెండు ఎలక్ట్రోడ్‌లు అమ్మోనియం క్లోరైడ్‌లో (విద్యుద్విశ్లేషణ పరిష్కారంగా) మునిగిపోతాయి. ఇది "తడి బ్యాటరీ" అని పిలవబడేది. ఈ బ్యాటరీ చౌకగా మరియు సూటిగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది 1880 వరకు "డ్రై బ్యాటరీలు" ద్వారా భర్తీ చేయబడలేదు. ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ జింక్ క్యాన్ (బ్యాటరీ కేసింగ్)గా మార్చబడింది మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ ద్రవానికి బదులుగా పేస్ట్‌గా మారుతుంది. ఈ రోజు మనం ఉపయోగించే కార్బన్-జింక్ బ్యాటరీ ఇది.
1887లో, బ్రిటిష్ హెల్సన్ తొలి డ్రై బ్యాటరీని కనిపెట్టాడు. పొడి బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ పేస్ట్ లాగా ఉంటుంది, లీక్ అవ్వదు మరియు తీసుకువెళ్లడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది.
1890లో, థామస్ ఎడిసన్ పునర్వినియోగపరచదగిన ఐరన్-నికెల్ బ్యాటరీని కనుగొన్నాడు.
- వర్కింగ్ సూత్రం
రసాయన బ్యాటరీలో, రసాయన శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మార్చడం బ్యాటరీ లోపల రెడాక్స్ వంటి ఆకస్మిక రసాయన ప్రతిచర్యల ఫలితంగా ఏర్పడుతుంది. ఈ ప్రతిచర్య రెండు ఎలక్ట్రోడ్లపై నిర్వహించబడుతుంది. హానికరమైన ఎలక్ట్రోడ్ క్రియాశీల పదార్థం జింక్, కాడ్మియం, సీసం మరియు హైడ్రోజన్ లేదా హైడ్రోకార్బన్‌ల వంటి క్రియాశీల లోహాలను కలిగి ఉంటుంది. సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ క్రియాశీల పదార్థంలో మాంగనీస్ డయాక్సైడ్, సీసం డయాక్సైడ్, నికెల్ ఆక్సైడ్, ఇతర మెటల్ ఆక్సైడ్లు, ఆక్సిజన్ లేదా గాలి, హాలోజన్లు, లవణాలు, ఆక్సియాసిడ్లు, లవణాలు మరియు వంటివి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రోలైట్ అనేది యాసిడ్, క్షార, ఉప్పు, సేంద్రీయ లేదా అకర్బన నాన్-సజల ద్రావణం, కరిగిన ఉప్పు లేదా ఘన ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క సజల ద్రావణం వంటి మంచి అయాన్ వాహకత కలిగిన పదార్థం.
బాహ్య సర్క్యూట్ డిస్‌కనెక్ట్ అయినప్పుడు, సంభావ్య వ్యత్యాసం (ఓపెన్ సర్క్యూట్ వోల్టేజ్) ఉంటుంది. ఇప్పటికీ, కరెంట్ లేదు మరియు ఇది బ్యాటరీలో నిల్వ చేయబడిన రసాయన శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మార్చదు. బాహ్య సర్క్యూట్ మూసివేయబడినప్పుడు, ఎలక్ట్రోలైట్లో ఉచిత ఎలక్ట్రాన్లు లేనందున, రెండు ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం యొక్క చర్యలో, ప్రస్తుత బాహ్య సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. ఇది అదే సమయంలో బ్యాటరీ లోపల ప్రవహిస్తుంది. ఛార్జ్ బదిలీ బైపోలార్ యాక్టివ్ మెటీరియల్ మరియు ఎలక్ట్రోలైట్‌తో కలిసి ఉంటుంది-ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ఆక్సీకరణ లేదా తగ్గింపు ప్రతిచర్య మరియు ప్రతిచర్యలు మరియు ప్రతిచర్య ఉత్పత్తుల వలస. అయాన్ల వలస ఎలక్ట్రోలైట్లో ఛార్జ్ బదిలీని పూర్తి చేస్తుంది.
విద్యుత్ శక్తి యొక్క ప్రామాణిక ఉత్పత్తిని నిర్ధారించడానికి బ్యాటరీ లోపల సాధారణ ఛార్జ్ బదిలీ మరియు ద్రవ్యరాశి బదిలీ ప్రక్రియ అవసరం. ఛార్జింగ్ సమయంలో, అంతర్గత శక్తి బదిలీ మరియు ద్రవ్యరాశి బదిలీ ప్రక్రియ యొక్క దిశ ఉత్సర్గకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది. స్టాండర్డ్ మరియు మాస్ ట్రాన్స్‌ఫర్ ప్రక్రియలు విరుద్ధంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ఎలక్ట్రోడ్ రియాక్షన్ తప్పనిసరిగా రివర్సబుల్‌గా ఉండాలి. అందువల్ల, బ్యాటరీని రూపొందించడానికి రివర్సిబుల్ ఎలక్ట్రోడ్ ప్రతిచర్య అవసరం. ఎలక్ట్రోడ్ సమతౌల్య సంభావ్యతను దాటినప్పుడు, ఎలక్ట్రోడ్ డైనమిక్‌గా విచలనం చెందుతుంది. ఈ దృగ్విషయాన్ని ధ్రువణత అంటారు. ఎక్కువ కరెంట్ సాంద్రత (యూనిట్ ఎలక్ట్రోడ్ ప్రాంతం గుండా ప్రవహించే కరెంట్), మరింత ధ్రువణత, ఇది బ్యాటరీ శక్తి నష్టానికి ముఖ్యమైన కారణాలలో ఒకటి.
ధ్రువణానికి కారణాలు: గమనిక
① బ్యాటరీ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క ప్రతిఘటన వలన ఏర్పడే ధ్రువణాన్ని ఓహ్మిక్ పోలరైజేషన్ అంటారు.
② ఎలక్ట్రోడ్-ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్ లేయర్ వద్ద ఛార్జ్ బదిలీ ప్రక్రియ యొక్క అడ్డంకి వలన ఏర్పడే ధ్రువణాన్ని యాక్టివేషన్ పోలరైజేషన్ అంటారు.
③ ఎలక్ట్రోడ్-ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్ లేయర్‌లో నెమ్మదిగా ద్రవ్యరాశి బదిలీ ప్రక్రియ వల్ల ఏర్పడే ధ్రువణాన్ని ఏకాగ్రత ధ్రువణత అంటారు. ఈ ధ్రువణాన్ని తగ్గించే పద్ధతి ఎలక్ట్రోడ్ ప్రతిచర్య ప్రాంతాన్ని పెంచడం, ప్రస్తుత సాంద్రతను తగ్గించడం, ప్రతిచర్య ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం మరియు ఎలక్ట్రోడ్ ఉపరితలం యొక్క ఉత్ప్రేరక చర్యను మెరుగుపరచడం.
మూడు, ప్రాసెస్ పారామితులు
3.1 ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్
ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ అనేది రెండు ఎలక్ట్రోడ్ల సమతుల్య ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్స్ మధ్య వ్యత్యాసం. లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీని ఉదాహరణగా తీసుకోండి, E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In (αH2SO4/αH2O).
ఇ: ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్
Ф+0: పాజిటివ్ స్టాండర్డ్ ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్, 1.690 V.
Ф-0: ప్రామాణిక ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ సంభావ్యత, 1.690 V.
R: సాధారణ గ్యాస్ స్థిరాంకం, 8.314.
T: పరిసర ఉష్ణోగ్రత.
F: ఫెరడే స్థిరాంకం, దాని విలువ 96485.
αH2SO4: సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ చర్య సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం యొక్క గాఢతకు సంబంధించినది.
αH2O: సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ గాఢతకు సంబంధించిన నీటి కార్యకలాపాలు.
లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రామాణిక ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ 1.690-(-0.356)=2.046V అని పై సూత్రం నుండి ఇది చూడగలదు, కాబట్టి బ్యాటరీ యొక్క నామమాత్రపు వోల్టేజ్ 2V. లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల ఎలక్ట్రోమోటివ్ సిబ్బంది ఉష్ణోగ్రత మరియు సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ గాఢతకు సంబంధించినది.
3.2 రేటింగ్ సామర్థ్యం
డిజైన్‌లో పేర్కొన్న షరతులలో (ఉష్ణోగ్రత, ఉత్సర్గ రేటు, టెర్మినల్ వోల్టేజ్ మొదలైనవి), బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ చేయవలసిన కనీస సామర్థ్యం (యూనిట్: ఆంపియర్/గంట) C గుర్తు ద్వారా సూచించబడుతుంది. సామర్థ్యం దీని ద్వారా బాగా ప్రభావితమవుతుంది ఉత్సర్గ రేటు. అందువల్ల, ఉత్సర్గ రేటు సాధారణంగా C అక్షరం యొక్క దిగువ కుడి మూలలో అరబిక్ సంఖ్యలచే సూచించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, C20=50, అంటే 50 సార్లు చొప్పున గంటకు 20 ఆంపియర్‌ల సామర్థ్యం. ఇది బ్యాటరీ రియాక్షన్ ఫార్ములాలోని ఎలక్ట్రోడ్ యాక్టివ్ మెటీరియల్ మొత్తం మరియు ఫెరడే చట్టం ప్రకారం లెక్కించిన క్రియాశీల పదార్ధానికి సమానమైన ఎలక్ట్రోకెమికల్ పరిమాణం ప్రకారం బ్యాటరీ యొక్క సైద్ధాంతిక సామర్థ్యాన్ని ఖచ్చితంగా గుర్తించగలదు. బ్యాటరీలో సంభవించే సైడ్ రియాక్షన్‌లు మరియు డిజైన్ యొక్క ప్రత్యేక అవసరాల కారణంగా, బ్యాటరీ యొక్క వాస్తవ సామర్థ్యం సాధారణంగా సైద్ధాంతిక సామర్థ్యం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
3.3 రేటెడ్ వోల్టేజ్
గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్, నామమాత్రపు వోల్టేజ్ అని కూడా పిలుస్తారు. సూచన కోసం, వివిధ రకాల బ్యాటరీలను ఎంచుకున్నప్పుడు. బ్యాటరీ యొక్క వాస్తవ పని వోల్టేజ్ ఇతర ఉపయోగ పరిస్థితులలో సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ల సంతులనం ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్స్ మధ్య వ్యత్యాసానికి సమానంగా ఉంటుంది. ఇది క్రియాశీల ఎలక్ట్రోడ్ మెటీరియల్ రకానికి మాత్రమే సంబంధించినది మరియు క్రియాశీల పదార్థం యొక్క కంటెంట్‌తో ఎటువంటి సంబంధం లేదు. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ తప్పనిసరిగా DC వోల్టేజ్. ఇప్పటికీ, కొన్ని ప్రత్యేక పరిస్థితులలో, మెటల్ క్రిస్టల్ యొక్క దశ మార్పు లేదా ఎలక్ట్రోడ్ ప్రతిచర్య వలన ఏర్పడిన కొన్ని దశల ద్వారా ఏర్పడిన చలనచిత్రం వోల్టేజ్‌లో స్వల్ప హెచ్చుతగ్గులకు కారణమవుతుంది. ఈ దృగ్విషయాన్ని శబ్దం అంటారు. ఈ హెచ్చుతగ్గుల వ్యాప్తి తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధి విస్తృతంగా ఉంటుంది, ఇది సర్క్యూట్లో స్వీయ-ఉత్తేజిత శబ్దం నుండి వేరు చేయబడుతుంది.
3.4 ఓపెన్ సర్క్యూట్ వోల్టేజ్
ఓపెన్-సర్క్యూట్ స్థితిలో బ్యాటరీ యొక్క టెర్మినల్ వోల్టేజ్‌ను ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ అంటారు. బ్యాటరీ ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ బ్యాటరీ తెరిచినప్పుడు బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల పొటెన్షియల్‌ల మధ్య వ్యత్యాసానికి సమానంగా ఉంటుంది (రెండు ధ్రువాల గుండా కరెంట్ ప్రవహించదు). బ్యాటరీ యొక్క ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ V ద్వారా సూచించబడుతుంది, అనగా V ఆన్=Ф+-Ф-, ఇక్కడ Ф+ మరియు Ф- తుఫాను యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల పొటెన్షియల్‌లు వరుసగా ఉంటాయి. బ్యాటరీ యొక్క ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ సాధారణంగా దాని ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే బ్యాటరీ యొక్క రెండు ఎలక్ట్రోడ్ల వద్ద ఎలక్ట్రోలైట్ ద్రావణంలో ఏర్పడే ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్ సాధారణంగా సమతుల్య ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్ కాదు కానీ స్థిరమైన ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్. సాధారణంగా, బ్యాటరీ యొక్క ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ తుఫాను యొక్క ఎలెక్ట్రోమోటివ్ శక్తికి దాదాపు సమానంగా ఉంటుంది.
3.5 అంతర్గత నిరోధం
బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత నిరోధం అనేది తుఫాను గుండా విద్యుత్తు ప్రవహించినప్పుడు ఎదురయ్యే ప్రతిఘటనను సూచిస్తుంది. ఇది ఓహ్మిక్ అంతర్గత నిరోధకత మరియు ధ్రువణ అంతర్గత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు ధ్రువణ అంతర్గత నిరోధం ఎలక్ట్రోకెమికల్ పోలరైజేషన్ అంతర్గత నిరోధకత మరియు ఏకాగ్రత ధ్రువణ అంతర్గత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. అంతర్గత నిరోధం యొక్క ఉనికి కారణంగా, బ్యాటరీ యొక్క పని వోల్టేజ్ ఎల్లప్పుడూ తుఫాను యొక్క ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ లేదా ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
క్రియాశీల పదార్ధం యొక్క కూర్పు, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క ఏకాగ్రత మరియు ఉష్ణోగ్రత నిరంతరం మారుతున్నందున, బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత నిరోధకత స్థిరంగా ఉండదు. ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ ప్రక్రియ సమయంలో ఇది కాలక్రమేణా మారుతుంది. అంతర్గత ఓహ్మిక్ ప్రతిఘటన ఓమ్ నియమాన్ని అనుసరిస్తుంది మరియు ప్రస్తుత సాంద్రత పెరుగుదలతో ధ్రువణ అంతర్గత నిరోధం పెరుగుతుంది, కానీ అది సరళంగా ఉండదు.
అంతర్గత నిరోధం అనేది బ్యాటరీ పనితీరును నిర్ణయించే ముఖ్యమైన సూచిక. ఇది బ్యాటరీ యొక్క పని వోల్టేజ్, కరెంట్, అవుట్‌పుట్ ఎనర్జీ మరియు బ్యాటరీల శక్తిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, చిన్న అంతర్గత నిరోధకత, మంచిది.
3.6 ఇంపెడెన్స్
బ్యాటరీ గణనీయమైన ఎలక్ట్రోడ్-ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది పెద్ద కెపాసిటెన్స్, చిన్న రెసిస్టెన్స్ మరియు చిన్న ఇండక్టెన్స్‌తో సాధారణ సిరీస్ సర్క్యూట్‌కు సమానం. అయినప్పటికీ, వాస్తవ పరిస్థితి చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి బ్యాటరీ యొక్క ఇంపెడెన్స్ సమయం మరియు DC స్థాయితో మారుతుంది మరియు కొలవబడిన ఇంపెడెన్స్ నిర్దిష్ట కొలత స్థితికి మాత్రమే చెల్లుతుంది.
3.7 ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ రేటు
దీనికి రెండు వ్యక్తీకరణలు ఉన్నాయి: సమయ రేటు మరియు మాగ్నిఫికేషన్. సమయ రేటు అనేది ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సమయం ద్వారా సూచించబడిన ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ వేగం. ముందుగా నిర్ణయించిన ఛార్జింగ్ మరియు తీసివేయబడిన కరెంట్ (A) ద్వారా బ్యాటరీ యొక్క రేట్ సామర్థ్యాన్ని (A·h) విభజించడం ద్వారా పొందిన గంటల సంఖ్యకు విలువ సమానం. మాగ్నిఫికేషన్ అనేది సమయ నిష్పత్తికి విలోమం. ప్రాధమిక బ్యాటరీ యొక్క ఉత్సర్గ రేటు అనేది టెర్మినల్ వోల్టేజ్‌కు విడుదల చేయడానికి నిర్దిష్ట స్థిర నిరోధకతను తీసుకునే సమయాన్ని సూచిస్తుంది. ఉత్సర్గ రేటు బ్యాటరీ పనితీరుపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
3.8 సేవా జీవితం
నిల్వ జీవితం బ్యాటరీ తయారీ మరియు ఉపయోగం మధ్య నిల్వ కోసం అనుమతించబడిన గరిష్ట సమయాన్ని సూచిస్తుంది. నిల్వ మరియు వినియోగ కాలాలతో సహా మొత్తం వ్యవధిని బ్యాటరీ గడువు తేదీ అంటారు. బ్యాటరీ జీవితకాలం పొడి నిల్వ జీవితం మరియు తడి నిల్వ జీవితంగా విభజించబడింది. సైకిల్ జీవితం అనేది పేర్కొన్న పరిస్థితులలో బ్యాటరీ చేరుకోగల గరిష్ట ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ చక్రాలను సూచిస్తుంది. ఛార్జ్-డిచ్ఛార్జ్ రేట్, డిచ్ఛార్జ్ యొక్క లోతు మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత పరిధితో సహా పేర్కొన్న సైకిల్ జీవితంలో ఛార్జ్-డిచ్ఛార్జ్ సైకిల్ టెస్ట్ సిస్టమ్ తప్పనిసరిగా పేర్కొనబడాలి.
3.9 స్వీయ-ఉత్సర్గ రేటు
నిల్వ సమయంలో బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయే రేటు. యూనిట్ నిల్వ సమయానికి స్వీయ-ఉత్సర్గ ద్వారా కోల్పోయిన శక్తి నిల్వకు ముందు బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో ఒక శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది.
నాలుగు, బ్యాటరీ రకం
4.1 బ్యాటరీ పరిమాణం జాబితా
బ్యాటరీలు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలు మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలుగా విభజించబడ్డాయి. పునర్వినియోగపరచలేని బ్యాటరీలు ఇతర దేశాలు మరియు ప్రాంతాలలో విభిన్న సాంకేతిక వనరులు మరియు ప్రమాణాలను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, అంతర్జాతీయ సంస్థలు ప్రామాణిక నమూనాలను రూపొందించడానికి ముందు, అనేక నమూనాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ఈ బ్యాటరీ మోడళ్లలో చాలా వరకు తయారీదారులు లేదా సంబంధిత జాతీయ విభాగాలు వివిధ నామకరణ వ్యవస్థలను ఏర్పరుస్తాయి. బ్యాటరీ పరిమాణం ప్రకారం, నా దేశం యొక్క ఆల్కలీన్ బ్యాటరీ మోడల్‌లను నం. 1, నం. 2, నం. 5, నం. 7, నం. 8, నం. 9 మరియు NVగా విభజించవచ్చు; సంబంధిత అమెరికన్ ఆల్కలీన్ మోడల్‌లు D, C, AA, AAA, N, AAAA, PP3, మొదలైనవి. చైనాలో, కొన్ని బ్యాటరీలు అమెరికన్ నామకరణ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాయి. IEC ప్రమాణం ప్రకారం, పూర్తి బ్యాటరీ మోడల్ వివరణ కెమిస్ట్రీ, ఆకారం, పరిమాణం మరియు క్రమబద్ధమైన అమరికగా ఉండాలి.
1) AAAA మోడల్ చాలా అరుదు. ప్రామాణిక AAAA (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 41.5±0.5 mm మరియు వ్యాసం 8.1±0.2 mm.
2) AAA బ్యాటరీలు సర్వసాధారణం. ప్రామాణిక AAA (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 43.6±0.5mm మరియు వ్యాసం 10.1±0.2mm.
3) AA-రకం బ్యాటరీలు బాగా తెలిసినవి. డిజిటల్ కెమెరాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ బొమ్మలు రెండూ AA బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తాయి. ప్రామాణిక AA (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 48.0±0.5mm, మరియు వ్యాసం 14.1±0.2mm.
4) నమూనాలు చాలా అరుదు. ఈ సిరీస్ సాధారణంగా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో బ్యాటరీ సెల్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. పాత కెమెరాలలో, దాదాపు అన్ని నికెల్-కాడ్మియం మరియు నికెల్-మెటల్ హైడ్రైడ్ బ్యాటరీలు 4/5A లేదా 4/5SC బ్యాటరీలు. ప్రామాణిక A (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 49.0±0.5 mm మరియు వ్యాసం 16.8±0.2 mm.
5) ఎస్సీ మోడల్ కూడా ప్రామాణికం కాదు. ఇది సాధారణంగా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లోని బ్యాటరీ సెల్. ఇది పవర్ టూల్స్ మరియు కెమెరాలు మరియు దిగుమతి చేసుకున్న పరికరాలలో చూడవచ్చు. సాంప్రదాయ SC (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ 42.0±0.5mm ఎత్తు మరియు 22.1±0.2mm వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది.
6) టైప్ C అనేది చైనా యొక్క నంబర్ 2 బ్యాటరీకి సమానం. ప్రామాణిక C (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 49.5±0.5 mm మరియు వ్యాసం 25.3±0.2 mm.
7) టైప్ D అనేది చైనా నంబర్ 1 బ్యాటరీకి సమానం. ఇది పౌర, సైనిక మరియు ప్రత్యేకమైన DC విద్యుత్ సరఫరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రామాణిక D (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 59.0±0.5mm, మరియు వ్యాసం 32.3±0.2mm.
8) N మోడల్ భాగస్వామ్యం చేయబడలేదు. ప్రామాణిక N (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 28.5±0.5 mm, మరియు వ్యాసం 11.7±0.2 mm.
9) ఎలక్ట్రిక్ మోపెడ్‌లలో ఉపయోగించే F బ్యాటరీలు మరియు కొత్త తరం పవర్ బ్యాటరీలు నిర్వహణ-రహిత లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను భర్తీ చేసే ధోరణిని కలిగి ఉంటాయి మరియు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను సాధారణంగా బ్యాటరీ సెల్‌లుగా ఉపయోగిస్తారు. ప్రామాణిక F (ఫ్లాట్ హెడ్) బ్యాటరీ ఎత్తు 89.0±0.5 mm మరియు వ్యాసం 32.3±0.2 mm.
4.2 బ్యాటరీ ప్రమాణం
A. చైనా ప్రామాణిక బ్యాటరీ
బ్యాటరీ 6-QAW-54aని ఉదాహరణగా తీసుకోండి.
ఆరు అంటే ఇది 6 సింగిల్ సెల్స్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు ప్రతి బ్యాటరీకి 2V వోల్టేజ్ ఉంటుంది; అంటే, రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ 12V.
Q అనేది బ్యాటరీ యొక్క ప్రయోజనాన్ని సూచిస్తుంది, Q అనేది ఆటోమొబైల్ స్టార్టింగ్ కోసం బ్యాటరీ, M అనేది మోటార్ సైకిళ్లకు బ్యాటరీ, JC అనేది సముద్ర బ్యాటరీ, HK అనేది ఏవియేషన్ బ్యాటరీ, D అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు బ్యాటరీ మరియు F అనేది వాల్వ్-నియంత్రిత. బ్యాటరీ.
A మరియు W బ్యాటరీ రకాన్ని సూచిస్తాయి: A పొడి బ్యాటరీని చూపుతుంది మరియు W అనేది నిర్వహణ రహిత బ్యాటరీని సూచిస్తుంది. గుర్తు స్పష్టంగా లేకుంటే, అది ఒక ప్రామాణిక రకం బ్యాటరీ.
54 బ్యాటరీ యొక్క రేట్ కెపాసిటీ 54Ah అని సూచిస్తుంది (పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద 20 గంటల డిస్చార్జ్ కరెంట్ రేటుతో విడుదల చేయబడుతుంది మరియు బ్యాటరీ 20 గంటల పాటు అవుట్‌పుట్ అవుతుంది).
మూల గుర్తు a అసలు ఉత్పత్తికి మొదటి మెరుగుదలను సూచిస్తుంది, మూలలో గుర్తు b రెండవ మెరుగుదలను సూచిస్తుంది మరియు మొదలైనవి.
గమనిక:
1) 6-QA-110D వంటి మంచి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ పనితీరును సూచించడానికి మోడల్ తర్వాత Dని జోడించండి
2) మోడల్ తర్వాత, అధిక వైబ్రేషన్ నిరోధకతను సూచించడానికి HDని జోడించండి.
3) మోడల్ తర్వాత, 6-QA-165DF వంటి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత రివర్స్ లోడింగ్‌ను సూచించడానికి DFని జోడించండి
B. జపనీస్ JIS ప్రామాణిక బ్యాటరీ
1979లో, జపనీస్ స్టాండర్డ్ బ్యాటరీ మోడల్‌ను జపనీస్ కంపెనీ N ప్రాతినిధ్యం వహించింది. చివరి సంఖ్య బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్ పరిమాణం, NS40ZL వంటి బ్యాటరీ యొక్క సుమారుగా రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం ద్వారా వ్యక్తీకరించబడింది:
N జపనీస్ JIS ప్రమాణాన్ని సూచిస్తుంది.
S miniaturization అర్థం; అంటే, వాస్తవ సామర్థ్యం 40Ah, 36Ah కంటే తక్కువ.
Z అదే పరిమాణంలో మెరుగైన ప్రారంభ ఉత్సర్గ పనితీరును కలిగి ఉందని సూచిస్తుంది.
L అంటే ధనాత్మక ఎలక్ట్రోడ్ ఎడమ చివర ఉంటుంది, R అంటే NS70R వంటి ధనాత్మక ఎలక్ట్రోడ్ కుడి చివరన ఉంటుంది (గమనిక: బ్యాటరీ పోల్ స్టాక్‌కు దూరంగా ఉన్న దిశ నుండి)
S పోల్ పోస్ట్ టెర్మినల్ అదే కెపాసిటీ బ్యాటరీ (NS60SL) కంటే మందంగా ఉందని సూచిస్తుంది. (గమనిక: సాధారణంగా, బ్యాటరీ యొక్క ధనాత్మక మరియు ప్రతికూల ధృవాలు వేర్వేరు వ్యాసాలను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా బ్యాటరీ ధ్రువణతను గందరగోళానికి గురిచేయదు.)
1982 నాటికి, ఇది 38B20L (NS40ZLకి సమానం) వంటి కొత్త ప్రమాణాల ద్వారా జపనీస్ ప్రామాణిక బ్యాటరీ నమూనాలను అమలు చేసింది:
38 బ్యాటరీ యొక్క పనితీరు పారామితులను సూచిస్తుంది. ఎక్కువ సంఖ్య, బ్యాటరీ ఎక్కువ శక్తిని నిల్వ చేయగలదు.
B బ్యాటరీ యొక్క వెడల్పు మరియు ఎత్తు కోడ్‌ను సూచిస్తుంది. బ్యాటరీ యొక్క వెడల్పు మరియు ఎత్తు కలయిక ఎనిమిది అక్షరాలలో ఒకటి (A నుండి H వరకు) సూచించబడుతుంది. అక్షరం H కి దగ్గరగా ఉంటే, బ్యాటరీ యొక్క వెడల్పు మరియు ఎత్తు ఎక్కువ.
ఇరవై అంటే బ్యాటరీ పొడవు దాదాపు 20 సెం.మీ.
L సానుకూల టెర్మినల్ యొక్క స్థానాన్ని సూచిస్తుంది. బ్యాటరీ దృక్కోణంలో, పాజిటివ్ టెర్మినల్ కుడి చివర R అని, మరియు పాజిటివ్ టెర్మినల్ ఎడమ చివర L అని గుర్తు పెట్టబడుతుంది.
C. జర్మన్ DIN ప్రామాణిక బ్యాటరీ
బ్యాటరీ 544 34ని ఉదాహరణగా తీసుకోండి:
మొదటి సంఖ్య, 5 బ్యాటరీ యొక్క రేట్ సామర్థ్యం 100Ah కంటే తక్కువగా ఉందని సూచిస్తుంది; మొదటి ఆరు బ్యాటరీ సామర్థ్యం 100Ah మరియు 200Ah మధ్య ఉంటుందని సూచిస్తున్నాయి; మొదటి ఏడు బ్యాటరీ యొక్క రేట్ సామర్థ్యం 200Ah కంటే ఎక్కువగా ఉందని సూచిస్తున్నాయి. దాని ప్రకారం, 54434 బ్యాటరీ యొక్క రేట్ సామర్థ్యం 44 Ah; 610 17MF బ్యాటరీ యొక్క రేట్ సామర్థ్యం 110 Ah; 700 27 బ్యాటరీ యొక్క రేట్ సామర్థ్యం 200 Ah.
సామర్థ్యం తర్వాత రెండు సంఖ్యలు బ్యాటరీ పరిమాణం సమూహం సంఖ్యను సూచిస్తాయి.
MF అంటే నిర్వహణ రహిత రకం.
D. అమెరికన్ BCI ప్రామాణిక బ్యాటరీ
బ్యాటరీ 58430 (12V 430A 80నిమి)ని ఉదాహరణగా తీసుకోండి:
58 బ్యాటరీ పరిమాణం సమూహం సంఖ్యను సూచిస్తుంది.
430 కోల్డ్ స్టార్ట్ కరెంట్ 430A అని సూచిస్తుంది.
80నిమి అంటే బ్యాటరీ రిజర్వ్ కెపాసిటీ 80నిమి.
అమెరికన్ ప్రామాణిక బ్యాటరీని 78-600గా కూడా వ్యక్తీకరించవచ్చు, 78 అంటే బ్యాటరీ పరిమాణం సమూహం సంఖ్య, 600 అంటే కోల్డ్ స్టార్ట్ కరెంట్ 600A.
① ఈ సందర్భంలో, ఇంజిన్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన సాంకేతిక పారామితులు ఇంజిన్ ప్రారంభించినప్పుడు ప్రస్తుత మరియు ఉష్ణోగ్రత. ఉదాహరణకు, యంత్రం యొక్క కనీస ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత మరియు ప్రారంభ మరియు జ్వలన కోసం కనీస పని వోల్టేజ్కి సంబంధించినది. 7.2V బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయిన తర్వాత 30 సెకన్లలోపు టెర్మినల్ వోల్టేజ్ 12Vకి పడిపోయినప్పుడు బ్యాటరీ అందించగల కనీస కరెంట్. కోల్డ్ స్టార్ట్ రేటింగ్ మొత్తం ప్రస్తుత విలువను ఇస్తుంది.
② రిజర్వ్ కెపాసిటీ (RC): ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ పని చేయనప్పుడు, రాత్రిపూట బ్యాటరీని మండించడం మరియు కనీస సర్క్యూట్ లోడ్‌ను అందించడం ద్వారా, కారు నడపగల సుమారు సమయం, ప్రత్యేకంగా: 25±2°C వద్ద, 12Vకి పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. బ్యాటరీ, స్థిరమైన కరెంట్ 25a డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు, బ్యాటరీ టెర్మినల్ వోల్టేజ్ విడుదల సమయం 10.5± 0.05Vకి పడిపోతుంది.
4.3 సాధారణ బ్యాటరీ
1) పొడి బ్యాటరీ
డ్రై బ్యాటరీలను మాంగనీస్-జింక్ బ్యాటరీలు అని కూడా అంటారు. పొడి బ్యాటరీ అని పిలవబడేది వోల్టాయిక్ బ్యాటరీకి సంబంధించినది. అదే సమయంలో, సిల్వర్ ఆక్సైడ్ బ్యాటరీలు మరియు నికెల్-కాడ్మియం బ్యాటరీలు వంటి ఇతర పదార్థాలతో పోలిస్తే మాంగనీస్-జింక్ దాని ముడి పదార్థాన్ని సూచిస్తుంది. మాంగనీస్-జింక్ బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ 1.5V. పొడి బ్యాటరీలు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి రసాయన ముడి పదార్థాలను వినియోగిస్తాయి. వోల్టేజ్ ఎక్కువగా ఉండదు మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన నిరంతర విద్యుత్తు 1A మించకూడదు.
2) లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ
అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే బ్యాటరీలలో నిల్వ బ్యాటరీలు ఒకటి. ఒక గాజు కూజా లేదా ప్లాస్టిక్ కూజాలో సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్‌ను నింపండి, ఆపై రెండు ప్రధాన ప్లేట్‌లను చొప్పించండి, ఒకటి ఛార్జర్ యొక్క సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు మరొకటి ఛార్జర్ యొక్క ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. పది గంటల కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ తర్వాత, బ్యాటరీ ఏర్పడుతుంది. దాని సానుకూల మరియు ప్రతికూల ధ్రువాల మధ్య 2 వోల్ట్ల వోల్టేజ్ ఉంది. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది తిరిగి ఉపయోగించుకోవచ్చు. అదనంగా, తక్కువ అంతర్గత నిరోధకత కారణంగా, ఇది పెద్ద కరెంట్‌ను సరఫరా చేయగలదు. కారు ఇంజిన్‌కు శక్తిని అందించడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, తక్షణ కరెంట్ 20 ఆంపియర్‌లకు చేరుకుంటుంది. బ్యాటరీ ఛార్జ్ అయినప్పుడు, విద్యుత్ శక్తి నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు అది విడుదలైనప్పుడు, రసాయన శక్తి విద్యుత్ శక్తిగా మారుతుంది.
3) లిథియం బ్యాటరీ
ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌గా లిథియంతో కూడిన బ్యాటరీ. ఇది 1960ల తర్వాత అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త రకం అధిక-శక్తి బ్యాటరీ.
లిథియం బ్యాటరీల యొక్క ప్రయోజనాలు సింగిల్ సెల్స్ యొక్క అధిక వోల్టేజ్, గణనీయమైన నిర్దిష్ట శక్తి, సుదీర్ఘ నిల్వ జీవితం (10 సంవత్సరాల వరకు) మరియు మంచి ఉష్ణోగ్రత పనితీరు (-40 నుండి 150 ° C వరకు ఉపయోగించబడుతుంది). ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది ఖరీదైనది మరియు భద్రతలో పేలవమైనది. అదనంగా, దాని వోల్టేజ్ హిస్టెరిసిస్ మరియు భద్రతా సమస్యలను మెరుగుపరచాలి. పవర్ బ్యాటరీలు మరియు కొత్త కాథోడ్ పదార్థాల అభివృద్ధి, ముఖ్యంగా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పదార్థాలు, లిథియం బ్యాటరీల అభివృద్ధికి గణనీయమైన కృషి చేశాయి.
ఐదు, పరిభాష
5.1 జాతీయ ప్రమాణం
IEC (ఇంటర్నేషనల్ ఎలక్ట్రోటెక్నికల్ కమిషన్) ప్రమాణం అనేది నేషనల్ ఎలక్ట్రోటెక్నికల్ కమిషన్‌తో కూడిన ప్రామాణీకరణ కోసం ప్రపంచవ్యాప్త సంస్థ, ఇది ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ రంగాలలో ప్రామాణీకరణను ప్రోత్సహించే లక్ష్యంతో ఉంది.
నికెల్-కాడ్మియం బ్యాటరీల జాతీయ ప్రమాణం GB/T11013 U 1996 GB/T18289 U 2000.
Ni-MH బ్యాటరీల జాతీయ ప్రమాణం GB/T15100 GB/T18288 U 2000.
లిథియం బ్యాటరీలకు జాతీయ ప్రమాణం GB/T10077 1998YD/T998; 1999, GB/T18287 U 2000.
అదనంగా, సాధారణ బ్యాటరీ ప్రమాణాలలో JIS C ప్రమాణాలు మరియు Sanyo Matsushita ద్వారా స్థాపించబడిన బ్యాటరీ ప్రమాణాలు ఉన్నాయి.
సాధారణ బ్యాటరీ పరిశ్రమ సాన్యో లేదా పానాసోనిక్ ప్రమాణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
5.2 బ్యాటరీ ఇంగితజ్ఞానం
1) సాధారణ ఛార్జింగ్
వేర్వేరు బ్యాటరీలు వాటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. తయారీదారు సూచనల ప్రకారం వినియోగదారు తప్పనిసరిగా బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయాలి ఎందుకంటే సరైన మరియు సహేతుకమైన ఛార్జింగ్ బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించడంలో సహాయపడుతుంది.
2) ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్
ఇండికేటర్ సిగ్నల్ మారినప్పుడు కొన్ని ఆటోమేటిక్ స్మార్ట్, ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు ఇండికేటర్ లైట్ 90% మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి. బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఛార్జర్ స్వయంచాలకంగా స్లో ఛార్జింగ్‌కి మారుతుంది. వినియోగదారులు ఉపయోగకరంగా ఉండే ముందు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయాలి; లేకపోతే, ఇది వినియోగ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
3) ప్రభావం
బ్యాటరీ నికెల్-కాడ్మియమ్ బ్యాటరీ అయితే, అది పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడకపోతే లేదా ఎక్కువసేపు డిశ్చార్జ్ చేయబడకపోతే, అది బ్యాటరీపై జాడలను వదిలివేస్తుంది మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఈ దృగ్విషయాన్ని బ్యాటరీ మెమరీ ప్రభావం అంటారు.
4) మెమరీని తొలగించండి
బ్యాటరీ మెమరీ ప్రభావాన్ని తొలగించడానికి డిశ్చార్జ్ చేసిన తర్వాత బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయండి. అదనంగా, మాన్యువల్‌లోని సూచనల ప్రకారం సమయాన్ని నియంత్రించండి మరియు ఛార్జ్‌ని పునరావృతం చేయండి మరియు రెండుసార్లు లేదా మూడు సార్లు విడుదల చేయండి.
5) బ్యాటరీ నిల్వ
ఇది లిథియం బ్యాటరీలను శుభ్రమైన, పొడి మరియు వెంటిలేషన్ గదిలో -5 ° C నుండి 35 ° C వరకు పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు 75% కంటే ఎక్కువ సాపేక్ష ఆర్ద్రతతో నిల్వ చేయగలదు. తినివేయు పదార్ధాలతో సంబంధాన్ని నివారించండి మరియు అగ్ని మరియు వేడి మూలాల నుండి దూరంగా ఉంచండి. బ్యాటరీ శక్తి రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యంలో 30% నుండి 50% వరకు నిర్వహించబడుతుంది మరియు బ్యాటరీని ప్రతి ఆరు నెలలకు ఒకసారి ఛార్జ్ చేయడం ఉత్తమం.
గమనిక: ఛార్జింగ్ సమయం గణన
1) ఛార్జింగ్ కరెంట్ బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 5% కంటే తక్కువగా లేదా సమానంగా ఉన్నప్పుడు:
ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) = బ్యాటరీ సామర్థ్యం (మిల్లియాంప్ గంటలు) × 1.6÷ ఛార్జింగ్ కరెంట్ (మిల్లియాంప్స్)
2) ఛార్జింగ్ కరెంట్ బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 5% కంటే ఎక్కువ ముఖ్యమైనది మరియు 10% కంటే తక్కువ లేదా సమానంగా ఉన్నప్పుడు:
ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) = బ్యాటరీ సామర్థ్యం (mA గంట) × 1.5% ÷ ఛార్జింగ్ కరెంట్ (mA)
3) ఛార్జింగ్ కరెంట్ బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 10% కంటే ఎక్కువ మరియు 15% కంటే తక్కువగా లేదా సమానంగా ఉన్నప్పుడు:
ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) = బ్యాటరీ సామర్థ్యం (మిల్లియాంప్ గంటలు) × 1.3÷ ఛార్జింగ్ కరెంట్ (మిల్లియాంప్స్)
4) ఛార్జింగ్ కరెంట్ బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 15% కంటే ఎక్కువ మరియు 20% కంటే తక్కువగా లేదా సమానంగా ఉన్నప్పుడు:
ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) = బ్యాటరీ సామర్థ్యం (మిల్లియాంప్ గంటలు) × 1.2÷ ఛార్జింగ్ కరెంట్ (మిల్లియాంప్స్)
5) ఛార్జింగ్ కరెంట్ బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 20% మించి ఉన్నప్పుడు:
ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) = బ్యాటరీ సామర్థ్యం (మిల్లియాంప్ గంటలు) × 1.1÷ ఛార్జింగ్ కరెంట్ (మిల్లియాంప్స్)
5.3 బ్యాటరీ ఎంపిక
బ్రాండెడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేయండి ఎందుకంటే ఈ ఉత్పత్తుల నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాల అవసరాలకు అనుగుణంగా, తగిన బ్యాటరీ రకం మరియు పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి.
బ్యాటరీ ఉత్పత్తి తేదీ మరియు గడువు సమయాన్ని తనిఖీ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి.
బ్యాటరీ యొక్క రూపాన్ని తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి మరియు బాగా ప్యాక్ చేయబడిన బ్యాటరీని, చక్కగా, శుభ్రంగా మరియు లీక్-రహిత బ్యాటరీని ఎంచుకోండి.
ఆల్కలీన్ జింక్-మాంగనీస్ బ్యాటరీలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు దయచేసి ఆల్కలీన్ లేదా LR గుర్తుకు శ్రద్ధ వహించండి.
బ్యాటరీలోని పాదరసం పర్యావరణానికి హానికరం కాబట్టి, పర్యావరణాన్ని పరిరక్షించడానికి బ్యాటరీపై వ్రాసిన "నో మెర్క్యురీ" మరియు "0% మెర్క్యురీ" అనే పదాలను గమనించాలి.
5.4 బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వ్యర్థ బ్యాటరీల కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి: ఘనీభవనం మరియు పాతిపెట్టడం, వ్యర్థ గనులలో నిల్వ చేయడం మరియు రీసైక్లింగ్ చేయడం.
ఘనీభవించిన తర్వాత వ్యర్థాల గనిలో పాతిపెట్టారు
ఉదాహరణకు, ఫ్రాన్స్‌లోని ఒక కర్మాగారం నికెల్ మరియు కాడ్మియంను సంగ్రహిస్తుంది మరియు ఉక్కు తయారీకి నికెల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు బ్యాటరీ ఉత్పత్తికి కాడ్మియం తిరిగి ఉపయోగించబడుతుంది. వ్యర్థ బ్యాటరీలు సాధారణంగా ప్రత్యేక విషపూరితమైన మరియు ప్రమాదకరమైన పల్లపు ప్రాంతాలకు రవాణా చేయబడతాయి, అయితే ఈ పద్ధతి ఖరీదైనది మరియు భూమి వ్యర్థానికి కారణమవుతుంది. అదనంగా, అనేక విలువైన పదార్థాలను ముడి పదార్థాలుగా ఉపయోగించవచ్చు.
- పునర్వినియోగం
(1) వేడి చికిత్స
(2) వెట్ ప్రాసెసింగ్
(3) వాక్యూమ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్
బ్యాటరీ రకాల గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు.
- ప్రపంచంలో ఎన్ని రకాల బ్యాటరీలు ఉన్నాయి?
బ్యాటరీలను పునర్వినియోగపరచలేని బ్యాటరీలు (ప్రాధమిక బ్యాటరీలు) మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలు (సెకండరీ బ్యాటరీలు)గా విభజించారు.
- ఏ రకమైన బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయబడదు?
పొడి బ్యాటరీ అనేది రీఛార్జ్ చేయలేని బ్యాటరీ మరియు దీనిని ప్రధాన బ్యాటరీ అని కూడా పిలుస్తారు. పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలను ద్వితీయ బ్యాటరీలు అని కూడా పిలుస్తారు మరియు పరిమిత సంఖ్యలో ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ప్రైమరీ బ్యాటరీలు లేదా డ్రై బ్యాటరీలు ఒకసారి ఉపయోగించబడేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు తర్వాత విస్మరించబడతాయి.
- బ్యాటరీలను AA మరియు AAA అని ఎందుకు పిలుస్తారు?
కానీ చాలా ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం పరిమాణం ఎందుకంటే బ్యాటరీలను వాటి పరిమాణం మరియు పరిమాణం కారణంగా AA మరియు AAA అని పిలుస్తారు. . . ఇది ఇచ్చిన పరిమాణం మరియు రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ యొక్క ఫ్లర్రీ కోసం కేవలం ఒక ఐడెంటిఫైయర్. AAA బ్యాటరీలు AA బ్యాటరీల కంటే చాలా చిన్నవి.
- మొబైల్ ఫోన్‌లకు ఏ బ్యాటరీ ఉత్తమమైనది?
లిథియం-పాలిమర్ బ్యాటరీ
లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీలు మంచి ఉత్సర్గ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అవి అధిక సామర్థ్యం, బలమైన కార్యాచరణ మరియు తక్కువ స్వీయ-ఉత్సర్గ స్థాయిలను కలిగి ఉంటాయి. అంటే ఉపయోగంలో లేనప్పుడు బ్యాటరీ ఎక్కువగా డిశ్చార్జ్ అవ్వదు. అలాగే, 8లో ఆండ్రాయిడ్ స్మార్ట్‌ఫోన్‌లను రూట్ చేయడం వల్ల కలిగే 2020 ప్రయోజనాలను చదవండి!
- అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బ్యాటరీ పరిమాణం ఏమిటి?
సాధారణ బ్యాటరీ పరిమాణం
AA బ్యాటరీలు. "డబుల్-A" అని కూడా పిలుస్తారు, AA బ్యాటరీలు ప్రస్తుతం అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బ్యాటరీ పరిమాణం. . .
AAA బ్యాటరీలు. AAA బ్యాటరీలను "AAA" అని కూడా పిలుస్తారు మరియు రెండవ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బ్యాటరీ. . .
AAAA బ్యాటరీ
సి బ్యాటరీ
డి బ్యాటరీ
9 వి బ్యాటరీ
CR123A బ్యాటరీ
23A బ్యాటరీ
